Прирабница на вратот за заварување

A прирабница на вратот за заварувањеобично се избира кога се очекува врската да носи повеќе од само притисок. Во реалните проекти, купувачите го избираат затоа штозаострена главица + задник-заварен вратдаваат помазен премин на стрес од прирабница до цевка, што помага во системите кои се изложени нациклус на притисок, топлинска флуктуација, вибрации, тешки-ѕидни цевки или построги барања за инспекција.

За набавка, ова не е само избор на стил на прирабница. Тоа е обично одлука задоверливост на зглобот, усогласување на отворите, интегритет на заварот и долгорочна стабилност на сервисирање-. Прирабница со вратот за заварување што одговара на точнотостандард, свртен, досаден, распоред и материјалвообичаено ќе создаде помалку проблеми за-доближување отколку прирабница избрана само по номинална големина и класа.

Кога купувачите бараатспецификација на прирабница на вратот за заварувањеилистандард за прирабница на вратот за заварување, тие обично не бараат само да видат дали производот е на залиха. Она што навистина треба да го потврдат е дали прирабницата ќе се усогласи соКласа на проектна линија, распоред на цевки, тип на свртување, степен на материјал и опсег на инспекцијавеќе дефинирани во цртежот или ПО. Во реалното купување, повеќето проблеми не доаѓаат од „недостаток“ - тие доаѓаат од детали што не биле рано заклучени, како што е погрешна дупка за ѕидот на цевката, неправилна обвивка или барања за документи кои недостасуваат што подоцна го забавува одобрувањето и инсталацијата.

Практичен опис за купување треба да ја дефинира прирабницата преку овие контролни точки:

Посилна RFQ линија обично се пишува вака:

ASME B16.5, прирабница со вратот за заварување, NPS 4, Класа 600, RF, ASTM A105, отвор до цевка Sch 80, потребен е MTR, Количина ___

Тоа е многу побезбедно отколку едноставно да напишете „4-инчна прирабница за заварување на вратот“, бидејќи ги контролира точките што обично предизвикуваат спорови за примање:свртени, здодевен натпревар, материјал,иопсег на документ.

A прирабница на вратот за заварувањеобично се избира кога се очекува линијата да се справиповисок притисок, покачена температура, повторитермички циклус, вибрации илипотешка-ѕидна цевкакаде што доверливоста на зглобот е повеќе важна од практичноста на изработката. Во реалните проекти, вообичаено се користи во линии за пренос на нафта и гас, рафинерии и петрохемиски цевководи, модули на брегот, котелски системи, приклучоци на бродови под притисок, сервис на пареа и други критични процеси или комунални линии.

Во овие услуги, прирабницата не е само точка за поврзување. Тоа директно влијае на:

• пренос на оптоварување
• интегритет на заварот
• долгорочно-стабилност на запечатување

Од перспектива на купувачот, вредноста на прирабницата на вратот за заварување станува многу појасна кога цената на дефектот е висока. Протекување на гранка под висок-притисок, повторена преработка предизвикана од лошо усогласување или дополнителна корекција на заварот при местење-нагоре може лесно да чини повеќе од самата прирабница.

Нејзините главни предности доаѓаат одзаострен центаризадник-заварен врат, кои помагаат да се создаде помазна транзиција помеѓу прирабницата и цевката. Во практична смисла, тоа значи:

• подобропорамнување на дупката
• помалку нагло менување на делот во областа на заварувањето
• подобрена соодветност зациклична услугаивибрации-чувствителни линии
• подобар пристап за заварување за проверка
• посигуренрадиографски преглед
• посилницевка-до-континуитет на прирабници

Затоа инженерите често претпочитаат прирабници со вратот за заварување за попребирливи системи за цевки каде што долгорочната-доверливост на услугата е повеќе важна од едноставната брзина на инсталација.

Изборот на материјалот треба да ја следи состојбата на услугата, а не само залихата или цената. За прирабниците на вратот за заварување, материјалот треба да одговара на степенот на цевката, температурата на дизајнот, околината за корозија и барањата за инспекција/документ на проектот. Прирабницата може да е димензионално точна, но ако материјалот не се совпаѓа со класата на линија, таа сепак е отфрлена ставка.

Во принцип,ASTM A105се користи за стандардни цевки од јаглероден челик при нормални услови на услуга.ASTM A350 LF2се претпочита за услуга со ниска-температура каде што е важна цврстината на удар. За цевководи од легури со повисока-температура, купувачите обично специфицираатF11, F22 или F91да остане усогласен со материјалот на цевката и работната состојба. Во корозивна услуга,F304 / F316се вообичаени нерѓосувачки опции, додекадуплекс / супер дуплексоценките се посоодветни кога се потребни и отпорност на хлориди и поголема јачина. НаОктална цевка, ваквото совпаѓање на материјали е една од основните контролни точки во понудата на прирабници и прегледот на нарачката, бидејќи степенот на материјал директно влијае на одобрувањето, компатибилноста на заварувањето и доверливоста на конечната услуга.

Едноставен пример: за линијата за пареа, изборот на прирабница не се однесува само на големината и класата -, материјалот исто така мора да остане стабилен на температура, така што легурите какоF11илиF22може да биде потребен наместо јаглероден челик. За ниска-температурна линија, користејќиA105наместо даLF2може да создаде ризик за цврстина иако и двете се фалсификувани јаглероден челик. Од гледна точка на набавката, погрешната оценка на материјалот обично предизвикува поголеми проблеми од погрешниот тип на прирабница, бидејќи тоа влијае на одобрувањето, компатибилноста на заварувањето и конечното прифаќање на проектот.

Накратко, купувачите обично се преселуваат возаварувачка прирабница наспроти лизгање-населекција кога системот станува позахтевен и кога ризикот од истекување, замор или постојано одржување станува потешко да се игнорира.

Насимбол на прирабница на вратот за заварувањее важно за цртежи, BOM и RFQ бидејќи многу грешки во цитат започнуваат со нејасна или нецелосна нотација на прирабницата.

Во проектните документи, најчестите кратки форми се:

• WN= Заварен врат
• WNRF= Заварете го подигнатото лице
• WNRTJ= Зглоб од тип на прстен за заварен врат
• LWN= Долг заварен врат
• RWNили описна формулација може да се користи за намалување на конфигурациите на вратот на заварување во зависност од практиката на цртање

Клучната точка за купувачите е дека само симболот не е доволен. „WN“ го идентификува типот на прирабницата, но не го дефиниракласа, соочување, дупка, материјал,илистандарден. Забелешката за цртање на која пишува само „WN прирабница“ сепак остава премногу простор за грешка во цитатот. Симболот секогаш треба да се чита заедно со целосниот повик.

Пример за цртање / известување за BOM:
WN, 6", Класа 600, RF, ASTM A105, ASME B16.5, отвор до Sch 80

Купувачите барааттежина на прирабницата на вратот за заварувањеобично се обидуваат да решат еден од трите проблеми:проценка на товарот, планирање на подигнување/пакување,илиподдржува-пресметување на оптоварување. Важно е дека тежината на прирабницата на вратот на заварувањето ене се контролира само од големината. Значително се менува со:

• номинална големина
• класа на притисок
• густина на материјалот
• геометрија на центар
• свртен тип
• совпаѓање со големина/распоред на дупката

A Прирабница со заварен врат од класа 150и аПрирабница со заварен врат од класа 1500во исто НПС очигледно нема да се однесува како истиот предмет при ракување или испорака. Прирабницата од повисока-класа носи потежок центар, подебело тело и различна геометрија на кругот на завртките, така што тежината брзо се зголемува со класата.
Тежината на прирабницата на вратот за заварување треба да се потврди од применливата стандардна табела или производствен цртеж, а потоа повторно да се провери во однос на конфигурацијата на вистинскиот материјал и дупката пред да се финализираат одлуките за товар или поддршка.

За априрабница на вратот за заварување, прифаќањето често се решава помалку од надворешниот дијаметар и повеќе од тоа далидосадновсушност се совпаѓа со цевката на која ќе се завари. Целата поента на дизајнот на заварениот врат е да се создаде непречена транзиција од центарот на прирабницата до ѕидот на цевката. Ако таа дупка е недоволна, преголема или едноставно усогласена со погрешен распоред, заварувачот се турка на теренска работа за корекција, како на пр.внатрешно брусење, мешање на отвори, здраво-ниско прилагодување или компензација на профилот на заварување. Тоа не само што бавно се вклопува-нагоре - туку може да влијае и на конзистентноста на заварот, прифаќањето на радиографската слика и конечната патека на проток на спојницата.

Ова станува многу поважно натешка-ѕидна цевка, проекти соповеќе распореди, намалување на транзициите, RTJ услуга со висок-притисок, илидолги прирабници на заварениот вратповрзани со прскалки за сад или опрема. Во тие случаи, неусогласеноста на копното не е мала непријатност во работилницата. Може да создаде внатрешен чекор при заварувањето, да го зголеми времето за корекција на усогласувањето и да присили дополнителна обработка или мелење што купувачот никогаш не планирал. Затоа сериозното RFQ не треба да застанува наNPS + класа. Во него треба да се наведе и потребнотораспоредот на отворот до цевкатаили дајте ја целтавнатрешен дијаметар, така што прирабницата пристигнува подготвена за вистинската цевка што мора да одговара, а не само за номиналната големина на хартија.

За сериозна нарачка на прирабница со вратот за заварување, купувачите обично се грижат повеќе за тоамерливи точки на прифаќањеотколку за општите изјави како „висока прецизност“.

Корисниот фокус на инспекција обично вклучува:

• стандард за прирабница и потврда за класа
• соочена проверка на типот (RF / RTJ / FF)
• димензии на дупката и главината
• точност на кругот на завртките и дупката за завртки
• финиш на назаби или проверка на жлебот RTJ
• потврда за означување
• следливост на топлинскиот број до MTR
• PMI / UT / MT / PT каде што е потребно

Прирабницата на вратот за заварување која визуелно изгледа убаво, сепак може да создаде доцнења на локацијата акоотвори, свртени или документине се усогласуваат со барањето на проектот.

Контактирајте сега

Најчесто поставувани прашања

 

 

01.Како треба да се специфицира прирабницата на вратот за заварување во RFQ или PO?

Вклучистандард, големина, класа, обвивка, материјал, распоред на цевки до цевки, инспекција/документи и количина. Ова помага да се избегне погрешна дупка, погрешно соочување или материјално несовпаѓање.

02.Кога е подобра прирабница на заварениот врат отколку лизгава-на прирабница?

Обично се претпочита заповисок притисок, повисока температура, циклична услуга, вибрации и потешка-ѕидна цевка, каде што е потребен подобар пренос на напрегањето и усогласување на отворите.

03.Зошто е важно кибритот на отворот за прирабницата на заварениот врат?

Ако отворот не се совпаѓа со распоредот на цевките, можеби ќе треба да се прилагоди-мелење, корекција на несовпаѓање или прилагодување на заварот, што ја забавува инсталацијата и може да влијае на прифаќањето на инспекцијата.

04.Како треба да се избере материјал за прирабници на вратот за заварување?

Материјалот треба да го следиуслуга состојба. A105е вообичаено за стандардна услуга за јаглероден челик,LF2за ниска температура,F11/F22/F91за повисока температура иF304/F316 или дуплексза корозивни средини.

05. Кои инспекциски точки се најважни пред пратката?

Купувачите обично проверувааткласа, свртување, отвор, димензии на хабот, означување и следливост на топлина, плусMTR, PMI или NDEдоколку е потребно.

Сертификати

 

CE сертификат

ISO 9001 сертификат

API Q1 сертификат

ABS сертификат

Сертификат AP-5L

Сертификат API-5CT

 

Жешка тагови: заварување вратот прирабница, Кина заварување вратот прирабница производители, добавувачи, фабрика